ReadyPlanet.com


Patch นี้มีเรื่องราว (Flight Hours)...๑๗


            หายไปนานเลยครับ (ตั้งแต่วันที่ ๒๘ ต.ค.๒๕๕๑) สำหรับซี่รี่ย์กิ๊กก๊อก "Patch นี้มีเรื่องราว..."  มิใช่ว่าหมดมุขหรือไม่ให้ความสำคัญกัน  แต่คิวงานมีเข้ามาไม่ขาดสาย  ทำให้หลายเดือนที่ผ่านมาไม่มีเวลามานำเสนอ

           ต่อเนื่องจากเรื่อง Patch เครื่องบิน F - 16 ชุด ๑,๐๐๐ - ๖,๐๐๐ ชม. ที่ออกจำหน่ายไปแล้ว  แฟนประจำหลายท่านอยากให้รวบรวม Flight  Hours ของอากาศยานแบบต่างๆมาไว้ในกระทู้เดียวกัน  เพื่อสะดวกในการสืบค้นข้อมูล...จัดให้ครับ

(๑)  เครื่องบินขับไล่แบบที่ ๑๘  [ บ.ข.๑๘ : F - 5 ]

            สถานะปัจจุบันของ Patch อากาศยานรุ่นนี้  คือ  ๑,๐๐๐ - ๓,๐๐๐ ชั่วโมงบินสำหรับเสืออากาศไทย  แต่ในต่างประเทศ...จากการรวบรวมข้อมูลพบว่ามีนักบิน F - 5 บินเกิน ๔,๐๐๐ ชั่วโมงไปแล้ว

 

(๒)  เครื่องบินขับไล่แบบที่ ๑๙  [ บ.ข.๑๙ : F - 16 ]

              สถานะปัจจุบันของ Patch อากาศยานรุ่นนี้  คือ  ๑,๐๐๐ - ๒,๐๐๐ ชั่วโมงบินสำหรับเสืออากาศไทย  แต่ในต่างประเทศ...จากการรวบรวมข้อมูลพบว่ามีนักบิน F - 16 บินเกิน ๖,๐๐๐ ชั่วโมงบินไปแล้ว  และเว็บเราก็ผลิต Patch ซี่รี่ย์นี้ตั้งแต่ ๑,๐๐๐ - ๖,๐๐๐ ชม.ด้วยเช่นกัน

            ในส่วนของ Patch ๒,๕๐๐ ชั่วโมงบินนี้  จัดทำครั้งแรกขึ้นเป็นการเฉพาะเพื่อมอบให้ "นาวาอากาศเอก  ระวิน  ถนอมสิงห์"  ถือว่าเป็นนักบิน F - 16 ท่านแรกของกองทัพอากาศที่ใช้ Patch ชิ้นนี้ประดับบนชุดบิน  ออกใช้ครั้งแรกเมื่อวันที่ ๑๔ ส.ค.๒๕๕๒ (วันที่ท่านมารับ Patch ไปใช้งาน)

 

 

(๓)  เครื่องบินขับไล่ฝึกแบบที่ ๑  [ บ.ขฝ.๑ : L - 39ZA / ART ]

            สถานะปัจจุบันของ Patch รุ่นนี้  คือ  ๑,๐๐๐ - ๓,๐๐๐ ชั่วโมงบิน

            ในส่วนของ Patch ๓,๐๐๐ ชั่วโมงบินนี้  จัดทำครั้งแรกขึ้นเป็นการเฉพาะเพื่อมอบให้ "นาวาอากาศโท  ธีระพงษ์  ปัตนา" ถือว่าเป็นนักบิน L - 39ZA / ART ท่านแรกของกองทัพอากาศที่ใช้ Patch ชิ้นนี้ประดับบนชุดบิน ออกใช้ครั้งแรกเมื่อวันที่ ๒ ก.ค.๒๕๕๖

  

 

 

(๔)  เครื่องบินโจมตี - ธุรการแบบที่ ๒  [ บ.จธ.๒ : AU - 23A ]

            สถานะปัจจุบันของ Patch อากาศยานรุ่นนี้  คือ  ๑,๐๐๐ - ๒,๕๐๐ ชั่วโมงบิน  แต่พิเศษกว่าอากาศยานรุ่นอื่นตรงที่...มีการผลิต Patch ที่ ๑,๕๐๐ ชั่วโมงบินออกมาด้วย  ซึ่งถือว่าเป็นครั้งแรกที่มี Patch อากาศยานที่ ๑,๕๐๐ ชั่วโมงบิน  ออกใช้ในกองทัพอากาศไทย โดย

  • ชุด Flight  Hour Patches ทั้งสามแบบตรงกลางถูกนำออกใช้ครั้งแรกปีพ.ศ.๒๕๕๑ เมื่อครบวาระ ๓๖ ปีที่อากาศยานรุ่นนี้ประจำการในกองทัพอากาศไทย
  • ชุด Flight  Hour Patches ทั้งสามแบบซ้ายมือถูกนำออกใช้ครั้งแรกประมาณต้นเดือน ส.ค.๒๕๕๖ โดยมีการทำ Patch ที่ ๒,๕๐๐ ชั่วโมงบินเพิ่มเติมขึ้นมาด้วย
  • ชุด Flight  Hour  Patches ทั้งสามแบบขวามือถูกนำออกใช้ครั้งแรกประมาณเดือน มี.ค.๒๕๕๘

  

  

 

(๕)  เครื่องบินโจมตีแบบที่ ๕  [ บ.จ.๕ : OV - 10C ]

            สถานะของ Patch อากาศยานรุ่นนี้  คือ  ๑,๐๐๐ - ๒,๐๐๐ ชั่วโมงบิน  โดย Patch ทั้งสองแบบนี้ถูกนำออกใช้ครั้งแรกในช่วงที่เครื่องบิน OV - 10C ใกล้ปลดประจำการ (ปลดประจำการปีพ.ศ.๒๕๔๗)

 

 

(๖)  เครื่องบินโจมตีแบบที่ ๗  [ บ.จ.๗ : ALPHA  JET ]

            สถานะปัจจุบันของ Patch อากาศยานรุ่นนี้  คือ  ๑,๐๐๐ ชั่วโมงบิน

 

(๗)  เครื่องบินลำเลียงแบบที่ ๒ ก  [ บ.ล.๒ ก : BT - 67 ]

            สถานะปัจจุบันของ Patch อากาศยานรุ่นนี้  คือ  ๑,๐๐๐ - ๒,๐๐๐ ชั่วโมงบิน  Patch แถวบน (๑,๐๐๐ ชม.) ถูกนำออกใช้ครั้งแรกในเดือน ก.ย.๒๕๔๖  ส่วน Patch แถวล่าง (๑,๐๐๐ - ๒,๐๐๐ ชม.) ถูกนำออกใช้ครั้งแรกในวาระครบ ๒๕ ปีแห่งการสถาปนาฝูงบิน ๔๖๑ เมื่อวันที่ ๒๑ ก.ย.๒๕๕๒ (ฝั่งซ้ายมือ : สำหรับนักบิน)

            สถานะปัจจุบันของ Patch อากาศยานรุ่นนี้ คือ ๓,๐๐๐ และ ๕,๐๐๐ ชั่วโมงบิน (ฝั่งขวามือ : สำหรับเจ้าหน้าที่ประจำอากาศยานที่มิใช่นักบิน)

  

 

(๘)  เครื่องบินลำเลียงแบบที่ ๕  [ บ.ล.๕ : AVRO  748 ]

            สถานะปัจจุบันของ Patch อากาศยานรุ่นนี้  คือ  ๑,๐๐๐ ชั่วโมงบิน  โดย Patch ถูกนำออกใช้ครั้งแรกราวกลางเดือน ก.พ.๒๕๕๔  หลังงานเลี้ยงฉลองครบวาระ ๔๕ ปีที่อากาศยานรุ่นนี้ประจำการในกองทัพอากาศ

 

(๙)  เครื่องบินตรวจการณ์ลำเลียงแบบที่ ๗  [ บ.ตล.๗ : ARAVA ]

            สถานะปัจจุบันของ Patch อากาศยานรุ่นนี้ คือ ๑,๐๐๐ ชั่วโมงบิน (ฝั่งซ้ายมือ : สำหรับนักบิน)

            สถานะปัจจุบันของ Patch อากาศยานรุ่นนี้ คือ ๑,๐๐๐ - ๒,๐๐๐ ชั่วโมงบิน (ฝั่งขวามือ : สำหรับเจ้าหน้าที่ประจำอากาศยานที่มิใช่นักบิน)

  

 

(๑๐)  เครื่องบินลำเลียงแบบที่ ๙  [ บ.ล.๙ : NOMAD ]

            สถานะปัจจุบันของ Patch อากาศยานรุ่นนี้  คือ  ๑,๐๐๐ - ๒๐๐๐ ชั่วโมงบิน  โดย Patch ทั้งสองแบบถูกนำออกใช้ครั้งแรกเมื่อวันที่ ๒๐ ก.ย.๒๕๕๐  เมื่อครบวาระ ๒๓ ปีที่อากาศยานรุ่นนี้ประจำการในกองทัพอากาศ

            สถานะปัจจุบันของ Patch อากาศยานรุ่นนี้ คือ ๓,๐๐๐ และ ๕,๐๐๐ ชั่วโมงบิน (ฝั่งขวามือ : สำหรับเจ้าหน้าที่ประจำอากาศยานที่มิใช่นักบิน)

  

 

(๑๑)  เครื่องบินตรวจการณ์ลำเลียงแบบที่ ๑๒  [ บ.ตล.๑๒ : LEARJET ]

            สถานะปัจจุบันของ Patch อากาศยานรุ่นนี้ คือ ๑,๐๐๐ ชั่วโมงบิน

 

(๑๒)  เครื่องบินฝึกแบบที่ ๑๔  [ บ.ฝ.๑๔ : C - 172 ]

            สถานะปัจจุบันของ Patch อากาศยานรุ่นนี้ คือ ๑,๐๐๐ ชั่วโมงบิน

 

(๑๓)  เครื่องบินฝึกแบบที่ ๑๖  [ บ.ฝ.๑๖ : CT - 4 ]

            สถานะปัจจุบันของ Patch อากาศยานรุ่นนี้  คือ  ๑,๐๐๐ - ๖,๐๐๐ ชั่วโมงบิน

            ในส่วนของ Patch ๕,๐๐๐ และ ๖,๐๐๐ ชั่วโมงบินนี้  จัดทำครั้งแรกขึ้นเป็นการเฉพาะเพื่อมอบให้ "นาวาอากาศเอก  ปรีชา  ภัทรศีลสุนทร"  ถือว่าเป็นนักบิน CT - 4 ท่านแรกของกองทัพอากาศที่ใช้ Patch ชิ้นนี้ประดับบนชุดบิน 

   

 

(๑๔)  เครื่องบินฝึกแบบที่ ๑๙  [ บ.ฝ.๑๙ : PC - 9 ]

            สถานะปัจจุบันของ Patch อากาศยานรุ่นนี้  คือ  ๑,๐๐๐ - ๔,๐๐๐ ชั่วโมงบิน

            ในส่วนของ Patch ๔,๐๐๐ ชั่วโมงบินนี้  จัดทำครั้งแรกขึ้นเป็นการเฉพาะเพื่อมอบให้ "นาวาอากาศโท  คมกฤช  หอตระกูล"  ถือว่าเป็นนักบิน PC - 9 ท่านแรกของกองทัพอากาศที่ใช้ Patch ชิ้นนี้ประดับบนชุดบิน

 

 

(๑๕)  เครื่องบินฝึกแบบที่ ๒๐  [ บ.ฝ.๒๐ : DA - 42 ]

            สถานะปัจจุบันของ Patch อากาศยานรุ่นนี้ คือ ๑,๐๐๐ ชั่วโมงบิน

 

(๑๖)  เฮลิคอปเตอร์แบบที่ ๖  [ ฮ.๖ : UH - 1H ]

            สถานะปัจจุบันของ Patch อากาศยานรุ่นนี้  คือ  ๑,๐๐๐ - ๓,๐๐๐ ชั่วโมงบิน  โดย Patch ๒,๐๐๐ ชม.ถูกนำออกใช้ก่อนเมื่อวันที่ ๒๖ พ.ค.๒๕๕๒ เมื่อครบวาระ ๔๐ ปีที่อากาศยานรุ่นนี้เข้าประจำการในกองทัพอากาศไทย  ส่วน Patch ๑,๐๐๐ ชม.(พื้นสีฟ้า) เป็น Patch ที่ผลิตออกตามหลังในปีถัดมา  เนื่องจากบรรดานักบิน ฮ.ที่บินเกินพันชั่วโมงตกลงเรื่องรูปแบบกันไม่ได้  ทำให้ไม่มีข้อสรุปและ Patch ออกใช้ไม่ทันตามกำหนด

            ราวกลางปีพ.ศ.๒๕๕๓ Patch ๑,๐๐๐ ชม.ได้ถูกเปลี่ยนสีพื้นใหม่  จากเดิมพื้นสีฟ้าเป็นสีเขียว  เพื่อให้  Patch มีความโดดเด่นมากขึ้น  ทั้งนี้ทางฝูง ๒๐๓ ได้ร้องขอให้จัดทำ Patch ๓,๐๐๐ ชม.(พื้นสีแดง) เพิ่มเติมขึ้นอีกด้วย

 

(๑๗)  เครื่องบินไร้นักบินตรวจการณ์แบบที่ ๑  [ บร.ต.๑ : AEROSTAR ]

            สถานะปัจจุบันของ Patch อากาศยานรุ่นนี้ คือ ๑๐๐ - ๓๐๐ ชั่วโมงบิน

 

(๑๘)  เครื่องตรวจการณ์ชี้เป้าแบบที่ ๑  [ บ.ตช.๑ : T - 337 ]

            สถานะปัจจุบันของ Patch อากาศยานรุ่นนี้  คือ  ๑,๐๐๐ ชั่วโมงบิน

 

(๑๙)  เครื่องบินลาดตระเวนแบบที่ ๑  [ บ.ลว.๑ : DO - 228 ]

            สถานะปัจจุบันของ Patch อากาศยานรุ่นนี้  คือ  ๑,๐๐๐ - ๒,๐๐๐ ชั่วโมงบิน

 

หมายเหตุ : (๑) - (๑๗) เป็นอากาศยานของกองทัพอากาศ

              (๑๘) - (๑๙) เป็นอากาศยานของกองการบินทหารเรือ



ผู้ตั้งกระทู้ ฉลามชล (thai-dot-patch-at-hotmail-dot-com) :: วันที่ลงประกาศ 2009-02-09 06:29:15 IP : 125.24.2.133


แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล


Copyright © 2010 All Rights Reserved.